Var 25:e bil har nästan tomma däck
Nästan var 25:e bil har minst ett däck med så lågt tryck att det kan jämföras med punktering. Det visar nya resultat från Däckkollen. För lågt däcktryck ökar slitaget och energiförbrukningen och kan dessutom påverka trafiksäkerheten.
I den årliga Däckkollen kontrolleras bland annat bilarnas däcktryck. En idag publicerad rapport med resultat visar att nästan var 25:e undersökt bil hade ett tryck på 1,6 bar eller lägre i minst ett däck.
– Med för lite tryck rör sig däcket mer och blir varmare, vilket ökar slitaget. Ett så lågt tryck som 1,6 bar är förödande för däcket och kan betraktas som gränsen till punktering, säger Dennis Alexis, generalsekreterare för STRO – The Scandinavian Tire & Rim Organization.
Drygt var tionde bil hade minst ett däck med ett tryck som var 30 procent eller mer under biltillverkarens rekommenderade nivå. Med 30 procent för lågt tryck kan däckets livslängd halveras.
Däck som slits ut i förtid kostar pengar för bilisten och innebär samtidigt ett onödigt resursutnyttjande. För lågt däcktryck ökar också rullmotståndet. Det leder till högre bränsleförbrukning för bilar med förbränningsmotor och kortare räckvidd för elbilar.
– Rätt tryck i däcken är en hållbarhetsfråga som vi alla kan påverka. Det tar inte många minuter att kontrollera däcktrycket och det bör vi göra minst en gång i månaden, även om bilen har automatisk däcktrycksövervakning, säger Jonas Roupé, vd Däckspecialisternas Riksförbund – DRF.
Trots det hade sju av tio tillfrågade i Däckkollen inte kontrollerat däcktrycket den senaste månaden eller visste inte när det gjordes senast.
För lågt däcktryck kan också påverka trafiksäkerheten.
– Med för lite tryck i ett eller flera däck kan bilen bli instabil vid en kraftig inbromsning eller en hastig undanmanöver, säger Malin Lundgren, verksamhetschef NTF Väst.
Mer kunskap hos bilisterna och om däcken på svenska vägar
Däcken och hur de sköts har betydelse för såväl trafiksäkerheten som klimatpåverkan, resursutnyttjandet och bilistens ekonomi. Däckkollen ska öka bilisternas kunskap om däcken och ger samtidigt en bild av däckens skick på svenska vägar och bilisternas kunskaper och attityder. Genom att undersökningen återkommer kan även förändringar över tid följas.
Vid Däckkollen erbjuds bilister kostnadsfri kontroll av bland annat däckens mönsterdjup och lufttryck. Bilisterna får också råd om hur däcken kan bidra till en säkrare, mer ekonomisk och mer hållbar bilkörning. Däckkollen är frivillig och genomförs antingen i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar.
I år genomförs Däckkollen i Dalarna, Gävleborg, Västmanland och Östergötland samt i Skaraborg och
Göteborg i Västra Götaland. Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen.
Bilagor:
Rapport med resultat från Däckkollen 2025 samt trender utifrån resultat från tidigare år.
För mer information, kontakta:
Dennis Alexis, STRO, stro@stro.se, 070-910 17 07
Jonas Roupé, DRF, jonas.roupe@drf.se, 070-770 68 28
Malin Lundgren, NTF, malin.lundgren@ntf.se, 070-996 76 16
Pontus Grönvall, Däckbranschens informationsråd, pontus@dackinfo.se, 0705-67 37 47
Se även Däckrazzias pressrum på Mynewsdesk.