Media bjuds in till Däckkollen i Västmanland den 1 september
Däcken och hur vi tar hand om våra däck spelar roll. För trafiksäkerheten, men också för andra hållbarhetsfrågor som klimatpåverkan, resursutnyttjande och ekonomi. Däckkollen bidrar till att öka kunskapen om vad vi som bilister själva bör ha koll på. Däckkollen ger också en bild av däckens skick på svenska vägar, bilisters attityder och eventuella skillnader kopplade till vilken typ av bil däcken sitter på. Genom den långsiktiga satsningen kan trender över tid fångas upp.
Däckkollen sker i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar. Däckkollen genomförs av experter och är frivillig.
Välkommen till Däckkollen: Datum: Tisdag den 1 september 2026 Tid: 10:30 Plats: Västerås, Circle K Nordanby, Bergslagsvägen 3, Rv 56
Resultat från Däckkollen 2025 kommer också att finnas på plats.
Däckkollen genomförs årligen i slutet av augusti och början av september i olika delar av landet. Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen.
För mer information, kontakta Pontus Grönvall, Däckbranschens informationsråd, pontus@dackinfo.se, 0705-67 37 47
Media bjuds in till Däckkollen i Gävleborg den 31 augusti
Däcken och hur vi tar hand om våra däck spelar roll. För trafiksäkerheten, men också för andra hållbarhetsfrågor som klimatpåverkan, resursutnyttjande och ekonomi. Däckkollen bidrar till att öka kunskapen om vad vi som bilister själva bör ha koll på. Däckkollen ger också en bild av däckens skick på svenska vägar, bilisters attityder och eventuella skillnader kopplade till vilken typ av bil däcken sitter på. Genom den långsiktiga satsningen kan trender över tid fångas upp.
Däckkollen sker i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar. Däckkollen genomförs av experter och är frivillig.
Välkommen till Däckkollen: Datum: Måndag den 31 augusti 2026 Tid: 10:00 Plats: Söderhamn, Rasta Tönnebro vid E4
Resultat från Däckkollen 2025 kommer också att finnas på plats.
Anmälan uppskattas och sker till: Katarina Hedberg, NTF katarina.hedberg@ntf.se 073-021 88 19
Däckkollen genomförs årligen i slutet av augusti och början av september i olika delar av landet. Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen.
För mer information, kontakta Pontus Grönvall, Däckbranschens informationsråd, pontus@dackinfo.se, 0705-67 37 47
Var femte bilist i Skaraborg kör med slitna däck – utan att veta om det
25 augusti 2026
Däcken slits när de används och bilister behöver vara medvetna om skicket på sina däck. Nu erbjuds bilister i Skaraborg med slitna däck lite extra stöd för att köra mer trafiksäkert.
Drygt var femte bilist i Däckkollen i Skaraborg de senaste två åren hade slitna däck utan att föraren visste om det. När däckets mönsterdjup minskar genom slitage förändras dess egenskaper. Vissa förbättras såsom grepp på torrt underlag, bullernivå och däckens rullmotstånd. Däremot försämras däckets våtgrepp eftersom dräneringsförmågan i däckmönstret minskas. Risken för vattenplaning ökar också med minskat mönsterdjup.
– Nu startar årets Däckkollen och de bilister som har 3 mm eller mindre mönsterdjup i däcken erbjuds i år en dekal att sätta så att föraren ser den. Dekalen informerar om att däcken är slitna och uppmuntrar till att ta det extra lugnt när det är vått på vägen, säger Petra Hansson, NTF.
Dekalen fäster på instrumentpanelen med statisk elektricitet, lämnar inte lim-märken efter sig och kan flyttas. När däcken är helt utslitna och bytta kan dekalen tas bort och kanske sparas till nästa gång däcken börjar bli slitna, till exempel genom att fästa dekalen på insidan av locket till handskfacket. Minsta lagliga mönsterdjup på sommaren är 1,6 mm.
Mer kunskap hos bilisterna och om däcken på svenska vägar
Däcken och hur de sköts har betydelse för såväl trafiksäkerheten som klimatpåverkan, resursutnyttjandet och bilistens ekonomi. Däckkollen ska öka bilisternas kunskap om däcken och ger samtidigt en bild av däckens skick på svenska vägar och bilisternas kunskaper och attityder. Genom att undersökningen återkommer kan även förändringar över tid följas.
Vid Däckkollen erbjuds bilister kostnadsfri kontroll av bland annat däckens mönsterdjup och lufttryck. Bilisterna får också råd om hur däcken kan bidra till en säkrare, mer ekonomisk och mer hållbar bilkörning. Däckkollen är frivillig och genomförs antingen i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar.
I år genomförs Däckkollen i Dalarna, Gävleborg, Västmanland och Östergötland samt i Skaraborg och Göteborg i Västra Götaland. Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen.
Var femte bil med vinterdäck på sommaren i Göteborg
Allt fler bilister i Göteborg kör med vinterdäck även på sommaren. Förra året hade nästan var femte undersökt bil vinterdäck – den högsta andelen sedan mätningarna började och en utveckling som kan få konsekvenser för trafiksäkerheten.
Andelen bilister i Däckkollen i Göteborg med vinterdäck på sommaren har under många år haft en ökande trend. Förra året var den högsta andelen hittills, när nästan var femte undersökt bil hade vinterdäck.
– Att köra med vinterdäck på sommaren kan öka risken för olyckor. Vinterdäck har sämre grepp jämfört med sommardäck när vi har högre temperaturer och därför är det viktigt att byta utifrån säsong, säger Malin Lundgren, verksamhetschef NTF Väst.
Många väljer dubbfria vinterdäck på vintern i Göteborg och det är den typen av vinterdäck som blir allt vanligare i Däckkollen på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. Därför bör även dubbfria vinterdäck bytas till sommardäck på våren.
Mer kunskap hos bilisterna och om däcken på svenska vägar
Däcken och hur de sköts har betydelse för såväl trafiksäkerheten som klimatpåverkan, resursutnyttjandet och bilistens ekonomi. Däckkollen ska öka bilisternas kunskap om däcken och ger samtidigt en bild av däckens skick på svenska vägar och bilisternas kunskaper och attityder. Genom att undersökningen återkommer kan även förändringar över tid följas.
Vid Däckkollen erbjuds bilister kostnadsfri kontroll av bland annat däckens mönsterdjup och lufttryck. Bilisterna får också råd om hur däcken kan bidra till en säkrare, mer ekonomisk och mer hållbar bilkörning. Däckkollen är frivillig och genomförs antingen i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar.
I år genomförs Däckkollen i Dalarna, Gävleborg, Västmanland och Östergötland samt i Skaraborg och Göteborg i Västra Götaland. Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen.
Nästan var 25:e bil har minst ett däck med så lågt tryck att det kan jämföras med punktering. Det visar nya resultat från Däckkollen. För lågt däcktryck ökar slitaget och energiförbrukningen och kan dessutom påverka trafiksäkerheten.
I den årliga Däckkollen kontrolleras bland annat bilarnas däcktryck. En idag publicerad rapport med resultat visar att nästan var 25:e undersökt bil hade ett tryck på 1,6 bar eller lägre i minst ett däck.
– Med för lite tryck rör sig däcket mer och blir varmare, vilket ökar slitaget. Ett så lågt tryck som 1,6 bar är förödande för däcket och kan betraktas som gränsen till punktering, säger Dennis Alexis, generalsekreterare för STRO – The Scandinavian Tire & Rim Organization.
Drygt var tionde bil hade minst ett däck med ett tryck som var 30 procent eller mer under biltillverkarens rekommenderade nivå. Med 30 procent för lågt tryck kan däckets livslängd halveras.
Däck som slits ut i förtid kostar pengar för bilisten och innebär samtidigt ett onödigt resursutnyttjande. För lågt däcktryck ökar också rullmotståndet. Det leder till högre bränsleförbrukning för bilar med förbränningsmotor och kortare räckvidd för elbilar.
– Rätt tryck i däcken är en hållbarhetsfråga som vi alla kan påverka. Det tar inte många minuter att kontrollera däcktrycket och det bör vi göra minst en gång i månaden, även om bilen har automatisk däcktrycksövervakning, säger Jonas Roupé, vd Däckspecialisternas Riksförbund – DRF.
Trots det hade sju av tio tillfrågade i Däckkollen inte kontrollerat däcktrycket den senaste månaden eller visste inte när det gjordes senast.
För lågt däcktryck kan också påverka trafiksäkerheten.
– Med för lite tryck i ett eller flera däck kan bilen bli instabil vid en kraftig inbromsning eller en hastig undanmanöver, säger Malin Lundgren, verksamhetschef NTF Väst.
Mer kunskap hos bilisterna och om däcken på svenska vägar
Däcken och hur de sköts har betydelse för såväl trafiksäkerheten som klimatpåverkan, resursutnyttjandet och bilistens ekonomi. Däckkollen ska öka bilisternas kunskap om däcken och ger samtidigt en bild av däckens skick på svenska vägar och bilisternas kunskaper och attityder. Genom att undersökningen återkommer kan även förändringar över tid följas.
Vid Däckkollen erbjuds bilister kostnadsfri kontroll av bland annat däckens mönsterdjup och lufttryck. Bilisterna får också råd om hur däcken kan bidra till en säkrare, mer ekonomisk och mer hållbar bilkörning. Däckkollen är frivillig och genomförs antingen i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar.
I år genomförs Däckkollen i Dalarna, Gävleborg, Västmanland och Östergötland samt i Skaraborg och Göteborg i Västra Götaland. Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen.
KANTAR-undersökning visar: Väggrepp på snö och is viktigast för bilister vid val av vinterdäck
11 oktober 2023
När nya vinterdäck ska väljas till bilen tycker bilister att greppet på snö och is den viktigaste frågan. Det visar en undersökning som Kantar har gjort på uppdrag av Energimyndigheten och Däckbranschen, inom samverkan i Däckrazzia.
Årets Däckrazzia är avklarad och närmare 1000 bilister fick sina däck kontrollerade längs sommarvägar runt om i landet. När vintersäsongen nu tar vid ska sommardäcken ställas undan och vinterdäcken monteras på bilen.
Väggrepp på snö och is viktigast
Inom samverkan i Däckrazzia och på uppdrag av Energimyndigheten och Däckbranschen har analysföretaget Kantar undersökt vad bilister tycker är viktigt när de ska välja nya däck. 1500 personer svarade på hur de värderar olika egenskaper vid val av nya vinterdäck. 42 procent tyckte att väggreppet på snö och is var den viktigaste frågan. 30 procent angav resultat i däcktest.
– Det finns flera olika typer av däck som är godkända på vintern, som prioriterar olika egenskaper. Vi tolkar resultatet av denna undersökning som att de flesta bilister vill ha däck som fungerar bäst när väglaget är som tuffast på vintern, när det är snö eller is på vägen, säger Mattias Hjort, forskningsledare på Väg- och Transportforskningsinstitutet, VTI.
– För dubbfria vinterdäck kan det finnas en symbol för isgrepp på energimärkningen, som visar att däcket är anpassat för isiga vägar i Norden, säger Anders Hallberg, projektledare på Energimyndigheten.
Övriga frågor fick inte alls lika hög andel som förstahandsval. Sju procent angav grepp på våt väg som viktigast, sex procent angav varumärke, fem procent livslängd, tre procent bränsleförbrukning kopplat till rullmotstånd och två procent buller. Nästan inga tyckte det var viktigast hur bra materialet i däcken kan återvinnas. Under kategorin ”annat” skrev de fem procent som valde detta som förstahandsval vanligen pris, men också till exempel rekommendation eller miljöpåverkan.
Priset en av flera viktiga frågor
Prisets betydelse togs upp i en egen fråga. Här angav tre av fyra att priset är en av flera viktiga frågor. Endast ett fåtal angav att priset är den viktigaste frågan.
Däckrazzior genomförs årligen för är att öka kunskapen om mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafiksäkerheten och miljön samt om energimärkningen av däck. Däckrazzia är en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, NTF och Bilprovningen. Däckrazzior genomförs i samband med Polisens ordinarie trafikkontroller.
Pressinbjudan: Dags för däckrazzior – för bättre miljö och ökad trafiksäkerhet
26 augusti 2021
Vid förra årets däckrazzior hade tre av fyra inte kontrollerat däcktrycket den senaste månaden eller visste inte när det gjordes senast. Var åttonde bil bedöms ha alldeles för lågt tryck i minst ett däck.
– Rätt tryck i däcken är en av de frågor som bilisten enkelt själv kan påverka och som kan göra stor skillnad för bränsleförbrukningen, trafiksäkerheten och däckens livslängd. Det är ett av budskapen när årets period med däckrazzior startar på måndag den 30 augusti, då även utförliga resultat från förra årets däckrazzior publiceras, säger Rickard Cosini, NTF.
Efter att Polisen har gjort en ordinarie trafikkontroll erbjuds de som vill att få sina däck undersökta. Syftet är att påminna bilister om sitt ansvar att ha koll på däcken och varför detta är viktigt, samt att informera om nya energimärkningen av däck[*]. Vid däckrazziorna samlas också statistik in, exempelvis om mönsterdjup, lufttryck och andelen bilar med vinterdäck på sommaren. Statistiken används som underlag för planering av insatser och som underlag för utvärdering av satsningen.
Pressvisningar
Media är välkomna att närvara vid pressvisningar. Då presenteras också statistik om hur bra de medverkande bilisterna är på att hålla koll på sina däck och hur trenderna ser ut sedan Däckrazzia första gången genomfördes i stor skala i Sverige 2005.
Måndag den 30 augusti 2021
Göteborg
Norra Hisingen, korsningen Tuvevägen/Knipplekullen
Kl. 10.00
Malin Lundgren, NTF, 070-996 76 16
Tisdag den 31 augusti 2021
Nyköping
Rv 52, stora fickan vid Tåå
Kl. 10.00
Lars Nordquist, NTF, 070-319 02 25
Onsdag den 1 september 2021
Visby
Skrubbs, Lv143
Kl. 10.00
Anna Rönnle, NTF, 070-687 55 61
Torsdag den 2 september 2021
Malmöregionen
Rv 11 kontrollplats mellan Särslöv och Malmö, ca 1 km öster om E6
Kl. 10.00
Dag Barstorp, NTF, 070-286 88 59
Tisdag den 7 september 2021
Umeå
Täfteböle utmed E4
Kl. 10.00
Staffan Wiklund, NTF, 070-602 74 36
Onsdag den 15 september 2021
Kristianstad
E22, trafikplats öster om Ekohallen
Kl 10.00
Dag Barstorp, NTF, 070-286 88 59
Torsdag den 16 september 2021
Götene
E20 vid Brännebrona
Kl 10.00
Petra Hansson, NTF, 070-606 22 54
Anmälan uppskattas
Anmälan sker till respektive ansvarig för pressvisningen, se tabellen ovan.
Däckrazzia är en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, NTF och Bilprovningen. Däckrazzior genomförs i samband med Polisens trafikkontroller.
För mer information, kontakta Rickard Cosini, NTF, rickard.cosini@ntf.se, tfn: 070-819 01 50.
